Le Chevrolet Traverse 2027 poursuit l’évolution du grand VUS à trois rangées de Chevrolet avec une combinaison particulièrement intéressante d’espace, de puissance et de technologies. Pensé pour les familles qui ne veulent pas nécessairement passer à un VUS pleine grandeur, le Traverse offre jusqu’à huit places, une motorisation turbocompressée de 328 chevaux et un impressionnant volume de chargement maximal de 2 764 litres.
Pour les automobilistes de Sherbrooke et de l’Estrie, cette polyvalence prend tout son sens. Entre les déplacements quotidiens dans Sherbrooke, les trajets sur l’autoroute 410, les sorties familiales vers Magog, Bromont et le reste des Cantons-de-l’Est ainsi que les conditions hivernales québécoises, un VUS familial doit pouvoir s’adapter à des situations très différentes.
Le millésime 2027 devient également plus intéressant avec le retour au Canada de la prestigieuse version High Country, qui viendra éventuellement compléter une gamme comprenant les LT, Z71 et RS.
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Chevrolet mise sur une motorisation moderne pour propulser son Traverse 2027. Sous le capot se trouve un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,5 litres développant une puissance maximale de 328 chevaux et un couple de 326 lb-pi.
Cette puissance est acheminée par une boîte automatique à huit rapports. Au Canada, Chevrolet présente également le LT avec transmission intégrale, tandis que le Z71 va plus loin avec un système de transmission intégrale évolué à double embrayage.
Le moteur turbo procure au Traverse une puissance substantielle malgré une cylindrée relativement compacte. Le couple de 326 lb-pi est particulièrement pertinent lorsqu’il faut accélérer avec plusieurs occupants et leurs bagages à bord ou lorsqu’une remorque est attachée au véhicule.
Pour une famille de Sherbrooke, cette combinaison permet au Traverse de passer facilement des déplacements urbains aux longs trajets sur les autoroutes québécoises. Elle convient également bien aux routes vallonnées que l’on retrouve partout en Estrie.
Malgré ses dimensions généreuses et sa puissance de 328 chevaux, le Chevrolet Traverse 2027 affiche une consommation annoncée par Chevrolet de 12,1 L/100 km en ville et de 9,9 L/100 km sur route avec la transmission intégrale.
Le Traverse fonctionne avec de l’essence ordinaire sans plomb ayant un indice d’octane de 87 ou plus, ce qui constitue un avantage pratique pour un véhicule familial utilisé quotidiennement.
Évidemment, la consommation réelle varie en fonction de plusieurs facteurs. La température, la circulation, le style de conduite, les pneus, le chargement et les conditions routières peuvent tous avoir une influence. C’est particulièrement vrai en Estrie, où l’hiver, les dénivellations et les déplacements sur des routes secondaires peuvent modifier la consommation observée.
Pour les conducteurs qui effectuent régulièrement le trajet entre Sherbrooke et Magog, qui se rendent vers Montréal ou qui parcourent fréquemment les routes de l’Estrie, la consommation sur route du Traverse mérite donc d’être considérée en parallèle avec son espace et ses capacités.
L’une des grandes forces du Traverse demeure son habitacle à trois rangées de sièges.
Le Traverse LT 2027 peut accueillir jusqu’à huit personnes lorsqu’il est équipé de la banquette de deuxième rangée livrable. Dans sa configuration à sept places, il favorise plutôt une disposition avec sièges individuels à la deuxième rangée. Les versions Z71, High Country et RS accueillent sept occupants.
Cette flexibilité est importante pour une famille qui doit régulièrement transporter enfants, amis, grands-parents ou coéquipiers. Les sièges coulissants intelligents facilitent également l’accès à l’arrière.
Les dimensions extérieures donnent une bonne idée de l’espace disponible. Le Traverse mesure environ 5 194 mm de longueur, tandis que le Z71 atteint 5 200 mm. Sa largeur hors tout est de 2 232 mm. La hauteur atteint 1 767 mm sur les versions régulières et 1 795 mm sur le Z71.
On se trouve donc devant un VUS intermédiaire de format très généreux, conçu pour offrir une véritable polyvalence familiale plutôt qu’une troisième rangée uniquement destinée à un usage occasionnel.
L’espace utilitaire est certainement l’un des principaux arguments du Chevrolet Traverse 2027. Chevrolet annonce un volume maximal pouvant atteindre 2 764 litres (97,6 pi³) lorsque les sièges arrière sont rabattus.
Cette capacité transforme rapidement le Traverse en véhicule particulièrement pratique pour les familles actives de Sherbrooke. Équipement sportif, bagages pour une fin de semaine dans les Cantons-de-l’Est, matériel de plein air, achats volumineux ou projets de rénovation peuvent profiter de cet espace.
Même avec les trois rangées en utilisation, le Traverse conserve un coffre permettant de transporter les articles du quotidien. Les deuxième et troisième rangées peuvent être rabattues à plat afin d’adapter l’habitacle aux besoins du moment.
Le hayon électrique AutoSense facilite aussi le chargement. Sur le RS, Chevrolet ajoute notamment des sièges de deuxième rangée rabattables automatiquement d’une seule touche et une troisième rangée à rabattement électrique.
Pour un véhicule familial, cette modularité peut finalement être aussi importante que la puissance du moteur.
Le Chevrolet Traverse 2027 peut également devenir un compagnon intéressant pour les vacances et les loisirs grâce à une capacité de remorquage pouvant atteindre 2 268 kg, soit 5 000 lb, avec l’équipement approprié.
Chevrolet accompagne cette capacité de technologies destinées au remorquage, notamment une vue sur l’attelage, un guide d’attelage et une application de remorquage.
Pour un propriétaire de l’Estrie, cette capacité peut être utile pour transporter certains types de roulottes, remorques utilitaires ou équipements récréatifs. Il demeure essentiel de vérifier le poids réel de la remorque, sa charge, les accessoires et les limites applicables au véhicule avant de prendre la route.
La gamme canadienne du Traverse 2027 permet de choisir une personnalité différente tout en conservant les qualités fondamentales du modèle. Le High Country est appelé à rejoindre la gamme canadienne plus tardivement, et certains détails définitifs de son équipement canadien ainsi que son prix restent à confirmer.
| Caractéristique | Traverse LT | Traverse Z71 | Traverse High Country | Traverse RS |
| Moteur | 2,5 L turbo | 2,5 L turbo | 2,5 L turbo | 2,5 L turbo |
| Puissance | 328 ch | 328 ch | 328 ch | 328 ch |
| Couple | 326 lb-pi | 326 lb-pi | 326 lb-pi | 326 lb-pi |
| Transmission | Automatique 8 rapports | Automatique 8 rapports | Automatique 8 rapports | Automatique 8 rapports |
| Places | 7 ou jusqu’à 8 | 7 | 7 | 7 |
| Orientation | Polyvalence familiale | Tout-terrain | Luxe | Sport |
| Roues distinctives | Selon configuration | 18 po avec pneus tout-terrain | 22 po | 22 po noir très lustré |
| Éléments distinctifs | Excellent équilibre équipement/espace | Mode Terrain, contrôle de descente, suspension tout-terrain | Finition Tritan satinée, bois véritable, habitacle plus luxueux | Style noirci, détails RS et présentation sportive |
| Capacité de remorquage maximale | Jusqu’à 5 000 lb | Jusqu’à 5 000 lb | Jusqu’à 5 000 lb | Jusqu’à 5 000 lb |
Pour les automobilistes qui sortent régulièrement des grands axes, le Chevrolet Traverse Z71 2027 apporte une orientation plus robuste.
Cette version reçoit notamment un système de transmission intégrale à double embrayage, un mode Terrain, un contrôle de descente, une suspension adaptée au tout-terrain et une plaque de protection. Ses roues de 18 pouces sont chaussées de pneus tout-terrain.
Cette configuration peut être particulièrement intéressante en Estrie. Les automobilistes de la région connaissent bien la diversité du réseau routier : rues urbaines, autoroutes, routes de campagne, chemins menant aux chalets et conditions changeantes en hiver.
Le Z71 ne transforme pas le Traverse en véhicule tout-terrain extrême, mais il offre un ensemble davantage orienté vers les propriétaires qui veulent combiner les qualités d’un VUS familial à une capacité accrue lorsque le revêtement devient moins accueillant.
L’une des nouveautés les plus importantes du millésime est le retour du Chevrolet Traverse High Country 2027 au Canada.
Cette déclinaison représente l’approche haut de gamme de Chevrolet. Pour 2027, le Traverse High Country reçoit une nouvelle interprétation de cette identité avec une finition Tritan satinée sur la calandre et les garnitures des phares, de nouveaux emblèmes High Country et des roues de 22 pouces combinant surfaces usinées et éléments noir brillant.
L’habitacle adopte également une ambiance plus raffinée. Les sièges noirs sont rehaussés d’accents Beige naturel, une teinte qui se retrouve aussi sur les ceintures de sécurité. Des motifs en relief apparaissent sur les appuie-têtes et Chevrolet utilise également de véritables appliqués de bois.
Sous le capot, le High Country conserve le moteur turbo de 2,5 litres développant 328 chevaux et 326 lb-pi.
La disponibilité canadienne du High Country devrait être plus tardive que celle des autres versions 2027. Au moment d’écrire ces lignes, Chevrolet n’avait pas encore communiqué son prix canadien définitif.
Le tableau de bord du Traverse témoigne clairement de l’évolution technologique du modèle.
Un imposant écran tactile de 17,7 pouces occupe une place centrale dans l’habitacle, tandis que le conducteur dispose d’un centralisateur informatique de bord numérique de 11 pouces. La connectivité sans fil pour téléphone intelligent est également intégrée, tandis que la compatibilité avec Google intégré est offerte, certaines fonctionnalités nécessitant un abonnement.
Le système Super Cruise d’aide à la conduite mains libres est aussi disponible selon la version et l’équipement. Sur le RS, Chevrolet l’annonce notamment avec un abonnement OnStar One de trois ans.
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Une autre nouveauté intéressante pour 2027 est la caméra intérieure permettant au conducteur de voir les occupants des deuxième et troisième rangées directement sur l’écran central. Cette fonction sera de série sur les High Country et RS et disponible ailleurs dans la gamme.
Un nouvel enregistreur périmétrique peut également exploiter les caméras du véhicule pour enregistrer certaines séquences. Le système peut notamment démarrer un enregistrement lorsqu’un événement déclenche l’alarme du véhicule, sous réserve de l’équipement et du support de stockage requis.
Chevrolet annonce plus de 20 fonctions de sécurité et d’aide à la conduite offertes de série sur le Traverse 2027.
Parmi les technologies mises de l’avant se trouvent notamment le freinage de détection des piétons et cyclistes à l’avant, le freinage d’urgence automatique, l’assistance à la direction en zone aveugle, le freinage en présence de circulation transversale arrière et l’alerte de sécurité du siège.
Ces systèmes ne remplacent évidemment jamais l’attention du conducteur, particulièrement durant les mois d’hiver québécois, mais ils contribuent à créer un environnement technologique particulièrement complet pour un VUS familial.
Le choix dépend surtout de la façon dont vous comptez utiliser votre VUS.
Le Traverse LT représente une porte d’entrée polyvalente dans la gamme et se démarque notamment par la possibilité d’obtenir une configuration à huit places. Le Traverse Z71 s’adresse davantage aux conducteurs qui veulent une apparence robuste et des capacités adaptées aux routes et chemins plus difficiles.
Le Traverse RS mise sur une présentation résolument sportive, avec ses éléments noircis, ses roues de 22 pouces et ses détails intérieurs distinctifs. Enfin, le nouveau Traverse High Country vise les acheteurs recherchant une ambiance plus luxueuse sans quitter la gamme Chevrolet.
La meilleure façon de déterminer celui qui vous convient demeure toutefois de prendre le volant. Vous pouvez dès maintenant faire une demande d’essai routier chez Thibault Chevrolet.
Le Traverse est particulièrement bien positionné pour répondre aux besoins des familles de Sherbrooke, Magog et des différentes communautés de l’Estrie.
Son grand habitacle facilite les déplacements familiaux, son rouage intégral répond aux réalités de notre climat et sa capacité de chargement permet d’envisager aussi bien les activités sportives des enfants que les fins de semaine dans les Cantons-de-l’Est. Sa capacité de remorquage ajoute une autre dimension pour les propriétaires qui profitent des nombreux loisirs disponibles dans la région.
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Le Chevrolet Traverse 2027 est propulsé par un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,5 litres produisant 328 chevaux et 326 lb-pi de couple. Il est jumelé à une boîte automatique à huit rapports.
Chevrolet annonce une consommation de 12,1 L/100 km en ville et de 9,9 L/100 km sur route avec la transmission intégrale. La consommation réelle peut varier selon les conditions de conduite, la température, la charge et plusieurs autres facteurs.
Le Chevrolet Traverse LT peut accueillir jusqu’à huit personnes lorsqu’il est équipé de la banquette de deuxième rangée livrable. Les versions Z71, High Country et RS sont configurées pour sept occupants.
Le Traverse offre jusqu’à 2 764 litres, ou 97,6 pi³, de volume utilitaire maximal lorsque les sièges arrière sont rabattus. Il s’agit de l’une de ses caractéristiques les plus intéressantes pour les familles ayant besoin de beaucoup d’espace.
Lorsqu’il est correctement équipé, le Chevrolet Traverse 2027 peut remorquer jusqu’à 2 268 kg, soit 5 000 lb.
Le Traverse 2027 utilise de l’essence ordinaire sans plomb ayant un indice d’octane de 87 ou plus.
Oui. Le High Country doit rejoindre la gamme canadienne du Traverse 2027, mais sa disponibilité sera plus tardive. Son prix canadien n’avait pas encore été annoncé au moment de la rédaction.
Cela dépend des besoins. Le LT constitue un choix polyvalent pour les familles, tandis que le Z71 ajoute des équipements particulièrement intéressants pour les conducteurs qui fréquentent des chemins plus difficiles. Le RS privilégie une présentation sportive et le High Country une ambiance plus luxueuse.
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